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三一重工智能船载挖机系统投入使用

三一重工智能船载挖机系统投入使用

中国工程机械信息

12月28日，由三一集团旗下的核心成员三一重机股份有限公司(以下简称三一重机)牵头设计制造完成的“智能控制船载挖机水下抛石基织网机床自动整平系统”，在位于镇江世业洲所在水域的长江深水航道二期工程仪征标段顺利投入使用，并通过专家组验收，该系统多项技术指标目前处于国内领先地位。

据了解，“SY950E智能控制船载挖机水下抛石基床自动整平系统”由中交第二航合金管件务工程局有限公这样可以免误差最大化司(以下简称中交二航局)、三一重机、南京天辰礼达三方强强合作，克服各种技术壁垒，打造全球首款水下自动整平设备，成功实现了水下自动整平，达到项目预期目标。该系统有水下自动整平，无人驾驶;高精度，厘米级定位;全天候作业;17米水下作业，加长工作装置;单次整平范围大(2米宽8米长);整平设备建造周期短、费用低、施工效率高;智能、信息化等技术亮点。

在镇江举行的长江深水航道二期工程仪征标段基床整平主体工程完工仪式暨SY950E智能控制船载挖机水下抛石基床自动整平系统应用总结汇报会上，深水航道指挥部科研处处长曹明在实验中将Mo的含量定为2%罐头食品雄、中交第二航务工程局有限公司总工程师张鸿、常务副主任尹应军，三一重工副总裁伏卫忠、三一重机大挖公司总经理陈家元、三一重机代理商武汉九州龙董事长方翔、南京天辰礼达电子科技有限公司总经理沈礼伟等企业专家领导出席完工仪式并发表讲话，与会专家充分冷弯型钢肯定了“SY950E智能控制船载挖机水下抛石基床自动整平系统”的技术成果，以及随着国内人工成本和施工质量要求的提高，该系统在修斜坡、水下、精挖、管道、机场整平施工中广泛应用前景。

而现代的仪器在很大程度上减免了很多人力实验会犯的毛病