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本土盾构机助力 长沙地铁首个盾构隧道贯通

本土盾构机助力 长沙地铁首个盾构隧道贯通

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导读: 看到盾构刀盘啦!盾构隧道凿通啦! 5月8日上午9时58分，长沙本土制造的盾构机 开路先锋十九号 盾构机刀盘在地铁2号线体育公园污水泵站，轻松斩断4根直径1米的钢筋混凝土桩基后，从7米深的预留井口露脸，标 ...

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“看到盾构刀盘啦!盾构隧道凿通啦!”5月8日上午9时58分，长沙本土是不同的制造的盾构机——“开路多通道、多自在度谐和加载的力磁选设备学性能测试系统和实践工况模仿实验系统的开发有较快的停顿先锋十九号”盾构机刀盘在地铁2号线体育公园站，轻松斩断4根直径1米的钢筋混凝土桩基后，从7米深的预留井口露脸，标志着地铁2号线首个盾构隧道—杜花路站——体育公园站隧道贯通。中铁二局城通公司相关专家透露，此次贯通的杜花路站——体育公园站区间全长1.8公里，隧道埋深在米之间。

1.8公里地铁盾构隧道主要难点在于，盾构机要穿越栗塘小区、南塘村、恒丰天香华庭等密集型建筑群。中铁二局是怎样攻下这些难关的呢?相关专家透露，中铁二局在沿线设置了数百个监测点，随时观测盾构施工沿线地表沉降幅度，以便及时采取措施。

长沙市轨道交通集团公司相关负责人介绍，地铁2号线目前处在盾构区间开挖全面启动时期，已有8台盾构机下井开挖地铁隧道。“开路先锋十九号”盾构机经过检修并电脑桌转场后，将在今年6月投入到光达站-武广长沙南站盾构区间施工中。

相关专家透露，整个五一大道盾构区间都将在今年9月以前全部凿通，计划在今年国庆节期间全面恢复五一铜套大道路面交通。

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