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港口煤炭库存积压暂时缓解dd

发布时间:2021-01-20 19:04:53 阅读: 来源:台式机厂家

港口:煤炭库存积压暂时缓解

港口煤炭库存积压缓解

据中国经济时报消息,目前秦港发热量5500大卡动力煤指导价为625元/吨,与年初相比下滑180元/吨,与去年同期相比,降幅高达205元/吨,为秦港主要煤种中降幅最大的一种,其他煤种与去年同期相比,降幅也基本保持在180-200元/吨,今年煤市惨淡可见一斑。

分析人士说,从本年一月到五月,经济下行带来的需求回落,致使我国出现了煤炭压港的状况。许多煤炭积压在港口无法售出,秦皇岛港煤炭库存最高时达到942.6万吨,远超警戒线。

由于经济增速放缓导致需求萎靡,影响了港口发运量和煤价的下跌;再加上受到进口煤炭的竞争,国内煤炭市场需求进一步下滑。煤价的持续下跌,加大了煤企的经营压力,导致其减少煤炭产量和库存量。

随着电煤企业、航运企业、铁道部门的通力合作,港口煤炭发运量逐渐增加,同时铁路煤炭调入量出现小幅下降,港口煤炭积压现状得到一定的缓和。

但是总体而言,煤炭库存积压的情况并不是特别乐观。据记者了解,8月上旬煤炭发运量和销售量均不乐观,总运量比7月上旬少51万吨,销量虽比7月上旬多15万吨,但是与供应量相比,增幅非常有限,难以缓解供大于求给煤企带来的压力。截止到8月10日,主要产煤省煤矿库存2525万吨,比7月上旬增加471万吨。

另外,8月上旬,山西、陕西等主要产煤省国有重点煤企煤炭产量为2666万吨,比7月上旬减少86万吨,部分中小型煤矿停产、半停产对于供应量减少贡献较大。

业内人士分析,煤炭产业链的“去库存化”进程缓慢且任务艰巨。

最具代表性的煤炭港口秦皇岛港,总库存673万吨;日环比减少8.4万吨;其中内贸673万吨,外贸0万吨;港口吞吐量64.4万吨;港口卸车6935车;锚地船舶101艘,预到17艘。

9月前压力依然存在

港口煤炭库存压力的减小,并不能对上游的煤炭销售企业产生利好。

内蒙古蒙泰集团一直有往秦皇岛港发煤的业务,一位销售人士坦言,公司往秦皇岛港发煤的情况并不太好。

港口迫于去库存的压力,7月后吸纳新的煤炭的动力不足。

上述销售人员说,虽然港口煤炭积压的情况有所缓解,但是现在整体市场不好。公司往其他港口发煤的情况也不是很乐观。另外,国外煤价格低于国内煤,也会影响国内煤炭市场。

尽管煤价企稳止跌,但在宏观环境和市场需求现状并未显著改变的情况下,蔡建明担心,下半年煤价大幅提升的空间并不大,煤价仍处于较低水平。

上半年,我国加大了对国外煤炭的进口量,对国内煤炭市场造成了一定的冲击。由于进口煤到岸价格相对低廉,逐渐抢占了国内煤炭市场的市场份额,国内煤炭的市场需求进一步下滑。同时,由于价格和市场的冲击,也导致了我国煤价的进一步下滑,以应对进口煤炭的冲击。

港口煤价和重要电厂接收价基本稳定,主产省煤价也在政府举措支撑和限产情况下向稳定靠拢,目前煤市逐渐回归理性,之前的恐慌抛售和发展迷茫情绪散尽。煤价利空因素基本释放完全,微弱的利好因素将逐步增强。

建议港口减少煤炭压港,提高运转效率。“可以通过以下两点措施得以实现:首先,加强港口运营调度能力,减少调入量,增加发运量,达到减少库存的目的;其次,加强与电煤企业、航运企业、铁道部门的沟通合作,实现煤炭供需的合理对接,降低煤炭到港的合理库存量。”

煤价或将在利空因素占据主流的大趋势下运行,短期内需求仍难现实质性好转,9月之前,煤价稳定运行为主,港口煤价企稳或将传导至坑口价,主产省煤价稳定整理期至少还需要一两周的时间。”

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