互联网O2O养车与传统服务颠覆or共生

4月25日，中国汽车互联网高峰论坛在杭州梦想小镇举行。此次大会由前橙会主办，邀请了阿里巴巴汽车事业部总经理王立成、车猫董事长黄巍、养爱车创始人王玉博、友友租车合伙人李宇等汽车后市场产业领袖，以及数十位产业投资人等各界来宾到场，针对汽车互联网创新、巨头跨界与后市场O2O等热点产业话题展开深入探讨。

目前，“互联网+”已成为最热门的词语之一。“互联网+汽车”万亿级别市场的广阔前景也吸引了众多创业者和投资人的瞩目。截至2014年底，全国民用汽车保有量已超过1.5亿辆，后市场服务、二手车交易、拼车租车等业务都迎来了井喷期。

受邀出席论坛的养爱车创始人王玉博在演讲中表示，传统养车服务面临诸多痛点，不仅是消费者，4S店、修理厂、保险公司和汽配城等在运营过程中，亦面临客源不够、资源不均等方方面面的问题。谈及目前新兴的互联网O2O养护服务与传统产业的关系，他认为互联网企业并非简单的颠覆者，而更多的是需要通过模式的创新推进双方的融合共生，继而推动行业良性发展。

作为国内首家一站式管家养车服务平台，养爱车为有车一族提供一对一专业的管家服务，线上下单，线下服务，范围涵盖车辆检测、保养、维修、保险、美容、救援等，全方面解决养车难的问题，在车主和修理厂、4S店之间建立一个公开、透明、高服务标准的O2O平台。

王玉博表示，未来养爱车将通过已建立的平台整合资源，打通汽配城和修理厂之间的供应链条，从根本上解决修理厂零配件采购量小价高、来源品质不易把控的弊病。这样，从用户端提出更高服务标准和流程化体系，从供应端控制配件质量，从而倒逼修理厂和4S店的服务升级，和行业标准的提升。除此之外，随着用户基数的增加，大量车主行车信息的累积，将使养爱车得以利用大数据分析，更好的描绘用户的行车画像，更精准的提供客户服务。

“我们希望，互联网养车O2O颠覆的是传统服务中的不透明与不标准，打破行业壁垒，使得互联网和传统服务之间得以资源整合、互惠共生。”王玉博说。

（责任编辑：HN666）

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