瞧一瞧:京新高速通车打通五环六环“减压”京藏高速
(据北京青年报5月25日报道)京新高速五环至六环路段正式通车,本市城北地区又增加一条重要通道。该路段连通后,形成五环路至昌平邓庄桥之间与京藏高速平行的快速通道,将有效缓解京藏高速路的交通拥堵压力,为清河、上地、中关村核心区、海淀后山地区和昌平区的人们出行带来很大方便。据悉,未来京新高速在五环内将以快速路的形式与四环路相连,更加便于北部进出京车辆通行。
五环至六环段20公里收费10元
据了解,京新高速五环至六环路段是国家高速G7京新高速公路的起点段,位于G6京藏高速公路以西约3公里处,起点为五环路箭亭桥,终点在北六环楼自庄村,路线全长19.9公里,为双向6车道,设计速度100公里每小时。全线共设有互通式立交桥8座、分离式立交桥8座、跨河桥5座、通道3座。该路段于2009年11月开工建网络科技H5模板
设,2011年12月完成五环路至北清路段的8.8公里建设,今年5月完成北清路至六环路段工程,至此,京新高速五环至六环路段实现贯通。
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速路第一个收费站设在五环箭亭桥以北14公里处的沙河站,该站设有25条收费车道,其中出京方向为发卡、共10个口,进京方向为收费、共15个口,25个收费口中包括双向共6个ETC不停车收费口。京新高速五环至六环路段全程约20公里,收费10元,出京方向如在沙河站拿卡、到下一个收费站沙阳匝道站下路需交5元钱。
将分担30%京藏高速交通压力
据介绍,京新高速与京藏高速相交在六环外的邓庄桥,在五环至六环路段,两条高速路呈平行结构,平均相距2公里左右,通车后,京新高速将与京藏高速共同承担起本市北部地区的通行任务。而在五环至六环之间,有安宁庄路、北清路、沙阳路三条城市道路可以连接京新高速与京藏高速的进出京双向辅路,所以市民可以选择从这三条道路及五环路、六环路,实现京新高速与京藏高速的互通。
在出京方向,去往沙河、昌平地区、十三陵景区、长城景区和延庆地区的车辆均可通过京新高速到达,特别是来自西五环的车辆,以前需行至上清入口进入京藏高速,现在可直接由箭亭桥驶入京新高速出京,更加顺畅。进京方向,去往中国移动信息港、阳坊镇、皇后店、航天城、西二旗、中关村软件园、上地产业基地等的车辆选择京新高速,将比以往更快捷地到达目的地。据交通部门初步预测,今后,京新高速将会分流京藏高速30%左右的交通流量。
昨天下午1点多,记者乘车从京新高速沙河站往进京方向行驶,可能由于这条路刚刚开通,一路上几乎没有遇到其他车辆,只在出京方向看到寥寥几辆轿车、面包车驶过,一路畅行无阻,几分钟就到了北五环,这跟平时在京藏高速路上走走停停、几乎没有不堵车时候的感觉形成了鲜明对比。
年内形成3组对外辐射双高速通道京新高速公路贯通后,自五环开始经六环实现了与110国道的互通,将使北京与河北、内蒙古等地区的联系更为密切,为沿线区域的经济发展起到积极的促进作用。据悉,京昆高速北京段(大苑村市界)也将于年内建成通车,届时,本市将形成东南方向京津和京沪双高速、西南方向京昆和京港澳双高速、西北方向家具装修H5模板
京藏和京新双高速这三组对外辐射的双高速通道,为推进京津冀协同发展和区域交通一体化提供基础条件。
此外,京台高速南五环至市界的27公里路段也将于今年开工建设,预计2017年通车,而密涿高速北京段也正在进行可行性研究和前期规划工作。
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